NSR > Formula 86/89 "Benetton Camel MB - Martin Brundle 1992" N°20
Championnat F1 1992
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| Description: | Formula 86/89 "Benetton Camel MB - Martin Brundle 1992" N°20. - Moteur NSR 3023 – KING 21 EVO/3 21400 rpm – 350 g.cm @ 12V Effet Magnétique – Moteur cage longue avec effet magnétique pour améliorer la tenue de route. - Support moteur Inline avec cinq points de fixation (Possibilité de rajouter des suspensions) - Chassis : Evo spécifique au modèle. Deux points de fixation pour la carrosserie. - Pignon 7010 – 10 dents inline - Couronne 6327AL – 27 dents – Moyeu aluminium - Jantes arrière: 13×10 – option (13×13 – 13×13) - Jantes avant: 13×8 - Pneus arrière: 19,5×13 NSR5284 - Pneus avant: 18×10 NSR5283 - Hauteur de l'essieu avant peut être réglée à l'aide des vis NSR. - Les vis M2.5 des roues et de la couronne nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm. - Dernier détail, le poids de la carrosserie est très léger seulement 12gr. - Poids: 73gr
La Formule 86/89 est disponible en configuration INLINE, avec moteur KING 21 EVO/3. La transmission est 10-27. Il y a un nouveau support moteur, qui peut fonctionner sur 5 points de fixation, à la description des pilotes. NSR suggère d'utiliser uniquement la configuration d'origine qui est la meilleure dans beaucoup de situation (point de fixation avant + les deux côtés. Pas d'utilisation des deux arrières). Les jantes en aluminium disposent de la technologie AIR SYSTEM, avec des pneus tendres, offrant une adhérence exceptionnelle sur tout type de surface de piste. Véhicule entièrement équipée des pièces détachées de compétition de la marque |
| Echelle: | 1/32 |
| Compétition / Course: | Championnat F1 |
| Année: | 1992 |
| Pilotes: | Martin Brundle |
| Sponsor: | Camel |
| Numéro: | 20 |
