REVO SLOT > Ford Escort Mk1 " STCC 1972 " N°3
STCC 1972
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| Description: | Ford Escort Mk1 N°3 ayant participé à la Swedish Touring Car Championship (STCC) en 1972, engagé par l'écurie " Timex Team". - Moteur cage courte anglewinder vissé sur son support, 21000 t/mn-couple: 200 gr /cm (RS-211) - Pignon en laiton: 9 dents - Couronne: 24 dents, moyeu aluminium vissé - Axes: diamètre 3 mm, longueur: 46mm - Les axes avants et arrières sont montés sur roulements à billes - Support du moteur et supports d'axes avants et arrières en aluminium vissés. - Châssis métal en 2 parties - Possibilité de régler le jeu entre les 2 parties - Bagues de jeu latéral d'axe en laiton - 2 jantes arrières en aluminium vissées sans relief central mais avec rebords latéraux diamètre: 16.5/14.8 x 10.5/8.3 mm (référence : RS218) - 2 jantes avants en aluminium vissées sans relief central mais avec rebords latéraux diamètre: 16.5/14.8 x 9.3/8 mm (référence RS218) - 2 pneus arrières 21.5 x 11.5 mm, 30 shore (référence RS217) - 2 pneus avants 20 x 9.3 mm (référence: RS216) - Puits de guide en aluminium - Guide piste vissé muni d'un ressort dans l'axe La Ford Escort Mk1 est une voiture iconique dans les années 60-70, notamment dans les courses de rallye et de circuit. L'édition utilisée par l'équipe Timex et pilotée par Jonny Green dans le cadre du STCC 1972 est un modèle apprécié pour sa légèreté et sa maniabilité sur les circuits. Cette voiture a marqué les esprits par ses performances. |
| Echelle: | 1/32 |
| Compétition / Course: | British Saloon Car Championship (BSCC) |
| Année: | 1968 |
| Pilotes: | Frank Gardner |
| Sponsor: | TIMEX |
| Numéro: | 16 |
