BRM > Ford GT40 MKII " 24h du Mans 1966 " N°3
24h du Mans 1966
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| Description: | Ford GT40 MKII" N°3 ayant participé aux 24h du Mans en 1966, engagé par l'écurie " Shelby American Inc ". Résultat: Abandon. - Châssis racing aluminium de nouvelle génération - Châssis en aluminium anodisé - Châssis composé d’une plaque de carrosserie de 2 mm, une plaque moteur de 3 mm et la plaque en « Y flottante » de 2mm. - Moteur "Electric Long-Cam BRM T-RS EVO" 25000rpm (BRMS-033S) en position Anglewinder - Paliers AR à roulements à billes intégrés à des supports en aluminium - Roues en aluminium et porte-essieux - Couronne 41d - (S-066S) - Pignon laiton 11d (S-075) - Jantes AR en Alu (S-085) - Jantes AV en Alu (S-084) - Pneus AR (S-057T) - Pneus AV (S-056T) - Puits de guide en aluminium - Guide piste vissé avec ressort - Axes 3x58mm - Prêt à accueillir une puce digitale - Assemblée dans une boite de présentation Véhicule à l'échelle 1/24ème La Ford GT40 Mk II numéro 3, engagée par Shelby American Inc., a participé à la célèbre course des 24 Heures du Mans en 1966. Conduite par les pilotes Dan Gurney et Jerry Grant, la voiture a malheureusement abandonné avant la fin de la course en raison de problèmes mécaniques, comme plusieurs autres GT40 engagées. Cette édition des 24 Heures du Mans est surtout marquée par la célèbre victoire de Ford avec un triplé historique, les voitures arrivant en formation sur la ligne d’arrivée. La Ford GT40 numéro 3 n’a pas fait partie des voitures qui ont terminé, mais elle a contribué à la domination de Ford sur Ferrari lors de cette course historique. |
| Echelle: | 1/24 |
| Compétition / Course: | 24h du Mans |
| Année: | 1966 |
| Pilotes: | Dan Gurney / Jerry Grant |
| Numéro: | 3 |
