POLICAR > Lotus 72 (GP Italie 1970) N°22
Championnat F1 1970 (Gp Italie)
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| Description: | Lotus 72 (sans aileron) N°22 ayant participé au GP d'Italie en 1970, piloté par Jochen Rind. - Moteur Slim PMX01 24500rpm - Transmission pensée pour éviter le bossage de la carrosserie au dessus de la couronne grâce à un train de roues dentées de petit diamètre. - Pignon en laiton: 9 dents, diamètre: 4.2 mm - Couronne intermédiaire en plastique avec 2 rangées de dents: 25 et 16 dents - Couronne en laiton montée sur l'axe arrière: 17 dents - 4 paliers en laiton - Axes en acier trempé et rectifié diamètre: 2.38 mm, longueur: 48 mm - 2 jantes arrières en plastique diamètre: 13.8 /11.5 x 13.5mm (référence: PW13813519P) - 2 jantes avants en plastique diamètre: 13.8 /11.5 x 7.9mm (référence: PW13807921P) - 2 pneus arrières: diamètre: 20.5 x 14 mm (référence: PPT1224C1) - 2 pneus avant: diamètre: 16.8 x 8 mm (référence: PPT1088C1) - Guide clipsé à grand débattement angulaire (Slot.it référence: CH66) - Poids: 52gr Véhicule équipée des pièces détachées de la marque Slot-it Cette Lotus 72 sans aileron devait participer au GP d’Italie à Monza en 1970. la F1 était pilotée par l’autrichien Jochen Rindt. Pour l’histoire, Colin Chapman, le patron du Team Lotus était un ingénieur obstiné et intransigeant. Sur le circuit de Monza, le temple de la vitesse, le Champan a décidé d’enlever les ailerons de ses deux Lotus 72. Sa décision sera catastrophique pour Jochen Rind, car le pilote a été victime d’un grave accident à l’entrée de la Parabolica. Enfin, Jochen Rindt avait marqué assez de points au championnat pour être sacré Champion du monde en fin de saison. Il n’a jamais pu célébrer ce triomphe. Edition limitée dans une coffret collector. |
| Echelle: | 1/32 |
| Compétition / Course: | GP Italie |
| Année: | 1970 |
| Pilotes: | Jochen Rind |
| Numéro: | 22 |
| Edition Limitée: | Oui |
